Cote ARGUS : le bon prix de reprise, dans la fiche
La cote ARGUS s’obtient dès l’ajout du véhicule, juste après le choix de la finition : selon le kilométrage, avec le prix d’annonce conseillé, les prix de transaction et les frais de remise en état attendus. Le prix de vente est pré-rempli depuis la cote et le prix d’achat conseillé s’affiche.
Ce qui change pour vous
La référence du marché
La cote ARGUS selon la version et le kilométrage, sans quitter le logiciel ni ressaisir le véhicule.
Une reprise argumentée
Défauts notés à la checklist d’entrée, frais prévus et cote réunis sur un écran : votre offre de reprise se justifie d’elle-même.
Le prix de vente bien placé
Le prix de vente est pré-rempli depuis la cote et le prix d’achat conseillé s’affiche : vous achetez et vendez au niveau du marché.
Une seule saisie
Ajouté par la base ARGUS, le véhicule garde sa version exacte : la cote correspond au bon modèle.
Dans le logiciel
Les écrans tels que vous les aurez au quotidien.
Comment ça marche dans Iziscar
Créez le véhicule par sa plaque, son VIN ou dans le catalogue ARGUS, depuis « Ajouter un véhicule » ou depuis l’application iPhone. La cote porte sur la version retenue à cette étape.
Relevez l’état. Sur iPhone, la checklist d’entrée classe chaque point en « Conforme », « Non conforme » ou « Non applicable », avec un commentaire par défaut constaté.
Dans le bloc « Frais » de la fiche, cliquez sur « Gérer » et ajoutez les frais prévus : pneus, carrosserie, contrôle technique, préparation.
Comparez la cote ARGUS, le total des frais et le prix de revente visé, puis fixez votre offre.
Au bon de commande du véhicule vendu, renseignez la reprise dans le bloc « Reprise » : sa valeur est déduite du restant dû.
C’est tout l’intérêt d’une cote ARGUS pro dans le logiciel : un repère unique, partagé par l’acheteur et le vendeur, sur la version exacte du véhicule.
Estimer une reprise en professionnel : un exemple chiffré
Exemple : un client propose sa citadine diesel en reprise sur l’achat d’un SUV. Vous estimez pouvoir la revendre 12 500 € TTC, en partant de la cote ARGUS ajustée à votre marché.
| Poste | Montant |
|---|---|
| Prix de revente visé | 12 500 € |
| Offre de reprise | 10 000 € |
| Marge brute | 2 500 € |
| TVA sur marge (2 500 × 20/120) | 417 € |
| Frais de remise en état (HT) | 900 € |
| Résultat sur le véhicule | 1 183 € |
L’onglet « Comptabilité » de la fiche fait ce calcul dès que les prix et les frais sont saisis. L’exemple montre qu’une offre calée sur la cote, sans compter les frais ni la TVA sur marge, laisse très peu de résultat.
Ce que dit la réglementation lors d’une reprise
- Le vendeur vous remet sa carte grise barrée, avec la mention « Vendu le » ou « Cédé le », la date, l’heure et sa signature, et un certificat de cession (cerfa 15776) signé des deux parties (service-public.fr).
- Il fournit aussi un certificat de situation administrative, dit « non-gage », de moins de 15 jours : il confirme l’absence d’opposition.
- Vous déclarez l’achat en tant que professionnel. Iziscar prépare la déclaration d’achat et la cession pour l’achat dès que le véhicule est créé en régime « Vente ».
- À la revente, un véhicule de plus de 4 ans doit avoir un contrôle technique de moins de 6 mois : prévoyez-le dans les frais.
Erreurs fréquentes à éviter
Chiffrer sur la mauvaise version
Une finition ou une motorisation voisine change la cote. Vérifiez le verdict de l’étape « Finition » avant de la lire.
Confondre prix neuf et cote
Le prix neuf affiché à la création aide à reconnaître la finition ; il ne donne pas la valeur d’occasion.
Oublier les frais et la TVA sur marge
Ce sont eux qui séparent la cote de votre résultat réel.
Promettre un prix ferme au téléphone
Une offre faite sans voir le véhicule doit rester soumise à l’inspection : kilométrage, état, pièces du dossier.
Laisser la reprise hors des documents
Saisie dans le bloc « Reprise », elle reste tracée et déduite du restant dû.
Questions fréquentes
Une autre question ? Notre équipe répond du lundi au vendredi au 04 11 28 19 99.
Pour quels véhicules ?
Pour les véhicules identifiés dans la base ARGUS, qu’ils soient ajoutés par plaque, par VIN ou directement dans le catalogue.
Où apparaît la cote ?
À l’ajout du véhicule, à l’étape « Cote Argus » qui suit le choix de la finition, puis en rappel à l’étape Stock, où le prix de vente est pré-rempli depuis la cote.
Combien coûte une cote ?
2,20 crédits par cote, affichés avant de la demander et débités dès que l’Argus répond, même s’il ne peut pas coter le véhicule. La cote reste dans l’historique, même si le véhicule n’est pas mis en stock.
La cote ARGUS suffit-elle pour fixer un prix de reprise ?
Non. C’est une référence du marché pour une version et un kilométrage. Votre offre doit aussi tenir compte des frais de remise en état, de la TVA sur marge et de la demande pour ce modèle dans votre secteur.
Comment la reprise apparaît-elle sur les documents de vente ?
Renseignée dans le bloc « Reprise » du bon de commande ou de la facture, sa valeur est déduite du restant dû. Le véhicule repris, créé en régime « Vente », dispose de son attestation d’achat.
Puis-je chiffrer une reprise depuis la cour ?
Oui, avec l’application iPhone : création par plaque, défauts relevés devant le client et cote ARGUS en vue.
Dans quelle formule ?
La base de données véhicule et la cote ARGUS sont comprises dès la formule Anubis, à 59 € HT par mois.
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